„Scania Ecocruise“

„Scania Ecocruise“ sukurta kurui taupyti, išvengiant žymesnio bendro našumo sumažėjimo. Tinkamai suderinus maršrutą, vairavimą ir technines specifikacijas, kuro taupymo potencialas siekia keliolika procentų.

Sistema padeda vairuotojui siekti nuoseklesnio kuro naudojimo našumo ir bendrai sumažinti skirtumą tarp vairuotojų nuo maždaug 35 iki 20 procentų. Vairuotojas gali bet kada įsikišti, pvz., spustelėdamas akceleratoriaus pedalą arba rankiniu būdu perjungdamas pavarą.

„Scania Ecocruise“ siūloma kartu su „Scania Opticruise“. Transporto priemonėje taip pat turėtų būti „Scania“ lėtintuvas, kad galėtumėte pasinaudoti riedėjimo nuokalnėn pagreičio funkcija.

Klausimai
• Ar norite sutaupyti iki 4 proc. kuro, prarasdami mažiau nei 20 minučių per darbo dieną?
• Jei vienai kalvai sutaupote maždaug 0,3 litro, ar kaip vairuotojas sutiksite, kad sunkvežimis pasiektų viršūnę nedidinant greičio?
• Ar įkalnės įprastiniuose jūsų maršrutuose yra pakankamai stačios, kad kylant sunkvežimio greitis mažėtų?
• Ar dažnai galite naudoti greičio palaikymo sistemą?

Jei atsakėte TAIP, skaitykite daugiau apie „Scania Ecocruise“.

Kuro taupymas važiuojant įkalnėn...
Naudojant greičio palaikymo sistemą, transporto priemonės su „Scania Ecocruise“ elgsena bus pažįstama kiekvienam ekonomiškai vairuojančiam vairuotojui.

• Važiuojant įkalnėn naudojama visa variklio galia. Su „Scania Opticruise“ pavarų perjungimas pritaikomas siekiant išlaikyti maksimalų greitį taupiame apsukų diapazone.
• Priartėjus prie viršūnės, sistema pastebės, kad įkalnė pradeda lygėti, nes transporto priemonė gali didinti greitį.
• Tada transporto priemonė vengia greičio didinimo, kol nepravažiuojama viršūnė (jei greitis kylant nesumažėjo daugiau nei 20 km/val.).

Kiekvienoje įkalnėje sutaupoma maždaug 0,3 litro kuro, nes transporto priemonė nedidina greičio įveikdama viršūnę. Šio proceso metu prarandamos maždaug 3 sekundės. Šie skaičiai rodo taupymo galimybes 40 tonų europiniam vilkiko ir puspriekabės junginiui.

...ir nuokalnėn
Artėjant prie kalvos apačios, „Scania Ecocruise“ kurį laiką stengiasi išlaikyti leidimosi greitį, kad, jei įmanoma, į kitą įkalnę būtų pradedama važiuoti didesniu greičiu.