„Scania VGT“
Jautresnis variklis, didesnis sukimo momentas esant mažam sūkių skaičiui ir sparčiau perjungiamos pavaros. Nuostabu, ką gali sumaniai sukonstruotas turbokompresorius.
Kintamos geometrijos turbokompresoriaus geometriją ir dujų srautą reguliuoja elektrinis vykdymo elementas. Tai leidžia tiksliai valdyti į variklį patenkantį orą, padidinti variklio galią važiuojant mažu greičiu ir recirkuliuojančių išmetamųjų dujų srautą 9 ir 13 litrų EGR varikliuose.
Įsiurbiamo oro srautą galima optimizuoti keičiant sūkių skaičių. Tai reiškia, kad VGT padeda padidinti variklio jautrumą ir sukimo momentą važiuojant mažu greičiu, kartu išlaikant turbinos greitį perjungiant pavaras.
