„Scania“ modulinio degimo koncepcija

Kiekvienas naujas variklis prasideda optimizuoto vieno cilindro bloko sukūrimu. Konstrukcijos aspektų keitimai vertinami ir tobulinami, siekiant galios su geriausiomis charakteristikomis.

Tiriant įvairius vieno cilindro įvairių darbinių tūrių variklius, tapo akivaizdu, kad pats darbinis tūris yra lemiamas veiksnys. Gana paprasta: optimizavimo potencialas – puiki kuro ekonomija, maža tarša ir geras sukimo momentas – yra didžiausias, kai fiziniai cilindro skersmens ir takto matmenys yra tam tikrose kritinėse ribose. Taip buvo sukurta „Scania“ modulinė degimo koncepcija.

Bendros variklio konstrukcijos vystėsi dešimtmečiais, bet visuose dabar gaminamuose „Scania“ sunkvežimių varikliuose naudojama ši pažangi koncepcija. Šie varikliai turi identiškas degimo kameras ir kitų bendrų komponentų, pvz., stūmiklių, vožtuvų pavarų, ritininių stūmikų ir stūmoklio žiedų. Dėl to jie ne tik našūs, bet ir labai paprasta juos prižiūrėti ir remontuoti.