Saugios konstrukcijos dizainas

Apvirtimo bandymai
Siekdama geriau užtikrinti keleivių saugą, „Scania“ atliko unikalų apvirtimo bandymą. Bandymas buvo atliktas pagal europinius reikalavimus, nurodytus ECE R66, kur reikalaujama, kad autobuso kėbulo deformacija jam apvirtus negali sugadinti iš anksto nustatytos „išlikimo“ zonos. Kuriant naujus autobusus nuolat atliekami skaičiavimai.

Šoninio smūgio bandymai
„Scania“ iniciatyvus požiūris į keleivių saugos ir saugos avarijos atveju gerinimą buvo patvirtintas, kai 40 km/val. greičiu važiuojantis automobilis trenkėsi į vieno iš „Scania“ miesto autobusų šoną įmonės bandymų kelyje. Bandomas modelis buvo „OmniCity“ – žemagrindis „Scania“ miesto autobusas.

Kadangi nėra palyginamo Europos standarto, bandymas buvo atliktas vadovaujantis JAV standartinių autobusų pirkimo gairių nuostatomis.

Šiame standarte nustatyta, kad automobilio įsiskverbimas į autobusą šiomis sąlygomis negali viršyti 75 mm. Tai pasiekta su pakankama atsarga. Automobilis taip pat gerai išlaikė bandymą, o keleivių skyrius po avarijos liko nepažeistas.

Tokie autentiški avarijų bandymai įrodo projektinius „Scania“ skaičiavimus ir padeda įgyti daug patirties būsimoms autobusų kartoms.